關(guān)于連云港機(jī)械密封的密封點(diǎn)，也叫泄漏點(diǎn)，可以看下圖：

1、補(bǔ)償環(huán) 2、補(bǔ)償環(huán)輔助密封圈 3、彈簧 4、彈簧座 5、緊固螺釘 6、非補(bǔ)償環(huán) 7、非補(bǔ)償環(huán)輔助密封圈 8、防轉(zhuǎn)銷(xiāo)

密封點(diǎn)1—摩擦端面泄漏點(diǎn)，依靠彈力和介質(zhì)壓力保持貼和(動(dòng)密封點(diǎn),兩個(gè)摩擦副之間有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng));

密封點(diǎn)2—非補(bǔ)償環(huán)密封圈，靜密封點(diǎn)，密封圈與相配合件之間相對(duì)靜止;

密封點(diǎn)3—壓蓋與腔體間的密封圈，靜密封點(diǎn)，密封圈與相配合件之間相對(duì)靜止;

密封點(diǎn)4—補(bǔ)償環(huán)密封圈，靜密封點(diǎn)，密封圈與軸或軸套之間有微動(dòng)。

一般來(lái)說(shuō)，軸套外伸的軸間、密封端蓋與泵體間的泄漏比較容易發(fā)現(xiàn)和解決，但需細(xì)致觀察，特別是當(dāng)連云港機(jī)械密封的工作介質(zhì)為液化氣體或高壓、有毒有害氣體時(shí)，相對(duì)困難些。其余的泄漏直觀上很難辯別和判斷，須在長(zhǎng)期管理、維修實(shí)踐的基礎(chǔ)上，對(duì)連云港機(jī)械密封的泄漏癥狀進(jìn)行觀察、分析，才能得出正確結(jié)論，并找出相應(yīng)的解決方法。